Um investimento de R$ 1,48 milhão assegurado pelo deputado federal Arthur Lira (PP) em Brasília está garantindo à comunidade do povoado Malhada da Onça, no município de São Sebastião, reconquistar uma obra estruturante destruída pelas fortes chuvas que desaguaram na cidade em 2023. Com prazo de previsão de entrega para o primeiro semestre de 2026, a cidade e o povoado vão ganhar uma nova ponte para travessia do rio Perucaba, conhecido na região como riacho Jurubeba, em substituição à antiga estrutura.

A ponte, que vai facilitar o acesso à rodovia AL-110, trará mais segurança no transporte de pessoas e no escoamento da produção agrícola e agropecuária da região. A nova estrutura está sendo implantada em um trecho da rodovia municipal que dá acesso ao povoado Malhada da Onça e será construída em concreto armado com 26,1 metros de comprimento total e 8,2 metros de largura total. A infraestrutura viária contará com duas pistas de rolamento e um passeio lateral para pedestres protegido por guarda-corpos.

“Se grandes municípios afetados pelas chuvas enfrentam dificuldades imensas em suas ações de reconstrução e suporte à população, imaginem as cidades menores e as comunidades rurais? Em São Sebastião, a destruição da antiga ponte da Malhada da Onça em decorrências das chuvas causou e ainda causa inúmeros prejuízos aos moradores, aos agricultores ao município. Agora, com as obras da nova ponte já iniciadas, esperamos colocar um ponto final neste transtorno e fazer com que milhares de pessoas possam se locomover com dignidade, apoiando o desenvolvimento humano e econômico da região”, disse Arthur Lira.

As obras estão sendo executadas no município pela Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf). Segundo o superintendente da Companhia em Alagoas, João Paulo Tavares, a implantação da nova ponte atende a demanda da prefeitura municipal e da população. “A região possui forte produção agrícola e agropecuária, o que torna urgente a recuperação da logística local. A solução apresentada pelo município foi uma ponte de dimensões maiores que a estrutura antiga, para suportar a vazão do curso d’água, com elementos em concreto armado e utilizando o traçado já usado pela estrutura antiga”, explicou Tavares.